Перспективы для российской логистики: освоение новых рынков
Перспективы для российской логистики: освоение новых рынков
В условиях глобальных экономических изменений и растущей конкуренции на мировых рынках, России необходимо активнее осваивать новые логистические направления. Об этом заявил Сергей Шишкарев, основатель и председатель совета директоров группы компаний «Дело», на пленарном заседании Транспортной недели в Москве. Он подчеркнул, что внимание стоит уделить рынкам стран Азии и Африки, таких как Танзания, Малайзия, Шри-Ланка, Вьетнам и Индия.
Потенциал новых рынков
Основной акцент Шишкарев сделал на Египте, который уже является надежным покупателем российского зерна. Это создает дополнительные возможности для расширения логистических площадей в Красном море и укрепления позиций России в этом стратегически важном регионе. Египет, с его развивающейся экономикой и растущими потребностями, представляет собой привлекательный рынок для экспорта не только сельскохозяйственной продукции, но и других товаров.
Транспортные коридоры как ключ к успеху
Шишкарев отметил важность развития транспортных коридоров, которые связывают Россию с ключевыми странами, такими как Индия, Китай, Саудовская Аравия и Объединенные Арабские Эмираты. Эти страны могут стать как точками входа, так и завершения логистических цепочек, что позволит России интегрироваться в международные торговые потоки. Коридор Север-Юг, который включает три маршрута, представляет собой стратегическую артерию, способствующую увеличению товарооборота и снижению логистических затрат.
Цифровизация как двигатель прогресса
Важно отметить, что в современных условиях цифровизация становится неотъемлемой частью логистических процессов. Шишкарев призвал к созданию бесшовной логистики внутри БРИКС, используя цифровые технологии и новые сервисы. Это не только упростит процесс доставки товаров, но и значительно снизит их стоимость для конечных потребителей. С помощью Национальной цифровой транспортно-логистической платформы РФ (НЦТЛП), над разработкой которой работает ГК «Дело», можно объединить различные цифровые логистические сервисы на одной платформе, что повысит эффективность и прозрачность логистических операций.
Экономические стимулы и перспективы
Снижение транспортных затрат благодаря увеличению скорости перевозок окажет положительное влияние на экономику в целом. Более доступные товары будут способствовать росту потребительского спроса и, как следствие, развитию бизнеса. Таким образом, активное освоение новых логистических рынков и внедрение цифровых технологий могут стать важными факторами для экономического роста России в условиях глобальной конкуренции.
Можно сказать, что стратегическое внимание к новым логистическим рынкам и цифровизация процессов — это не просто вызов, но и возможность для России занять более сильные позиции на международной арене. Успех в этой области зависит от готовности бизнеса адаптироваться к новым условиям и использовать современные технологии для оптимизации логистических цепочек. Время действовать — сейчас.
Источник: graininfo.ru
Потенциал новых рынков
Основной акцент Шишкарев сделал на Египте, который уже является надежным покупателем российского зерна. Это создает дополнительные возможности для расширения логистических площадей в Красном море и укрепления позиций России в этом стратегически важном регионе. Египет, с его развивающейся экономикой и растущими потребностями, представляет собой привлекательный рынок для экспорта не только сельскохозяйственной продукции, но и других товаров.
Транспортные коридоры как ключ к успеху
Шишкарев отметил важность развития транспортных коридоров, которые связывают Россию с ключевыми странами, такими как Индия, Китай, Саудовская Аравия и Объединенные Арабские Эмираты. Эти страны могут стать как точками входа, так и завершения логистических цепочек, что позволит России интегрироваться в международные торговые потоки. Коридор Север-Юг, который включает три маршрута, представляет собой стратегическую артерию, способствующую увеличению товарооборота и снижению логистических затрат.
Цифровизация как двигатель прогресса
Важно отметить, что в современных условиях цифровизация становится неотъемлемой частью логистических процессов. Шишкарев призвал к созданию бесшовной логистики внутри БРИКС, используя цифровые технологии и новые сервисы. Это не только упростит процесс доставки товаров, но и значительно снизит их стоимость для конечных потребителей. С помощью Национальной цифровой транспортно-логистической платформы РФ (НЦТЛП), над разработкой которой работает ГК «Дело», можно объединить различные цифровые логистические сервисы на одной платформе, что повысит эффективность и прозрачность логистических операций.
Экономические стимулы и перспективы
Снижение транспортных затрат благодаря увеличению скорости перевозок окажет положительное влияние на экономику в целом. Более доступные товары будут способствовать росту потребительского спроса и, как следствие, развитию бизнеса. Таким образом, активное освоение новых логистических рынков и внедрение цифровых технологий могут стать важными факторами для экономического роста России в условиях глобальной конкуренции.
Можно сказать, что стратегическое внимание к новым логистическим рынкам и цифровизация процессов — это не просто вызов, но и возможность для России занять более сильные позиции на международной арене. Успех в этой области зависит от готовности бизнеса адаптироваться к новым условиям и использовать современные технологии для оптимизации логистических цепочек. Время действовать — сейчас.
Источник: graininfo.ru
Напишите комментарий
