JBS и устойчивое авиационное топливо: новый взгляд на переработку отходов
JBS и устойчивое авиационное топливо: новый взгляд на переработку отходов
Бразильская компания JBS Foods, один из крупнейших производителей мяса в мире, делает шаг в сторону устойчивого развития, внедряя инновационное решение для авиационной отрасли. В последние два года JBS направила около 1,2 миллиона тонн говяжьего и свиного жира на производство устойчивого авиационного топлива (SAF). Этот процесс, известный как «коровья энергия», представляет собой преобразование отходов животного происхождения в топливо, что открывает новые горизонты для сокращения углеродного следа и улучшения экологической ситуации.
Принципы «коровьей энергии»
Процесс «коровьей энергии» включает в себя сбор и переработку жиров, получаемых на предприятиях JBS в США, Канаде и Австралии. Эти отходы, которые обычно считались неиспользуемыми, теперь становятся ценным сырьем для производства SAF. Это не только позволяет компании эффективно управлять отходами, но и создает новый рынок для переработанного сырья, что соответствует принципам экономики замкнутого цикла.
Джейсон Уэллер, директор по устойчивому развитию JBS, подчеркивает, что инициатива направлена на сокращение зависимости авиационного сектора от ископаемого топлива. «Авиационный сектор исторически сталкивался с трудностями в области декарбонизации из-за своей зависимости от ископаемого топлива. Повторно используя отходы животного происхождения, мы вносим вклад в окружающую среду и помогаем этому важному сектору в его усилиях по декарбонизации», — говорит он.
Устойчивое авиационное топливо (SAF): преимущества и перспективы
Устойчивое авиационное топливо, производимое из жиров JBS, может сократить выбросы углерода до 70% по сравнению с традиционным керосином. Это делает SAF важным инструментом в борьбе с изменением климата, особенно в свете того, что на сектор коммерческой авиации приходится около 5% глобальных выбросов углекислого газа. По данным Массачусетского технологического института (MIT), выбросы CO2 от авиации увеличивались в среднем на 2,6% в год за последние 25 лет, что подчеркивает необходимость срочных мер.
SAF может использоваться в смеси до 50% с традиционным авиационным топливом, что делает его легко интегрируемым в существующую инфраструктуру. Это означает, что авиакомпании могут постепенно переходить на более устойчивые источники энергии, не требуя значительных изменений в своих операционных процессах.
Влияние на экономику и экосистему
Инициативы JBS в сфере устойчивого авиационного топлива могут оказать значительное влияние не только на экологию, но и на экономику. Создание нового рынка для переработанных жиров способствует росту рабочих мест в сфере переработки и устойчивого производства. Более того, это может стать стимулом для других компаний в мясной и пищевой промышленности следовать их примеру, что приведет к более широкому принятию устойчивых практик.
Инициатива JBS по производству устойчивого авиационного топлива из говяжьего и свиного жира — это яркий пример того, как переработка отходов может стать источником новых возможностей и решений для борьбы с изменением климата. Внедрение таких технологий не только снижает углеродный след, но и способствует развитию экономики замкнутого цикла, что в конечном итоге может привести к более устойчивому будущему для всех.
Источник: piginfo.ru
Принципы «коровьей энергии»
Процесс «коровьей энергии» включает в себя сбор и переработку жиров, получаемых на предприятиях JBS в США, Канаде и Австралии. Эти отходы, которые обычно считались неиспользуемыми, теперь становятся ценным сырьем для производства SAF. Это не только позволяет компании эффективно управлять отходами, но и создает новый рынок для переработанного сырья, что соответствует принципам экономики замкнутого цикла.
Джейсон Уэллер, директор по устойчивому развитию JBS, подчеркивает, что инициатива направлена на сокращение зависимости авиационного сектора от ископаемого топлива. «Авиационный сектор исторически сталкивался с трудностями в области декарбонизации из-за своей зависимости от ископаемого топлива. Повторно используя отходы животного происхождения, мы вносим вклад в окружающую среду и помогаем этому важному сектору в его усилиях по декарбонизации», — говорит он.
Устойчивое авиационное топливо (SAF): преимущества и перспективы
Устойчивое авиационное топливо, производимое из жиров JBS, может сократить выбросы углерода до 70% по сравнению с традиционным керосином. Это делает SAF важным инструментом в борьбе с изменением климата, особенно в свете того, что на сектор коммерческой авиации приходится около 5% глобальных выбросов углекислого газа. По данным Массачусетского технологического института (MIT), выбросы CO2 от авиации увеличивались в среднем на 2,6% в год за последние 25 лет, что подчеркивает необходимость срочных мер.
SAF может использоваться в смеси до 50% с традиционным авиационным топливом, что делает его легко интегрируемым в существующую инфраструктуру. Это означает, что авиакомпании могут постепенно переходить на более устойчивые источники энергии, не требуя значительных изменений в своих операционных процессах.
Влияние на экономику и экосистему
Инициативы JBS в сфере устойчивого авиационного топлива могут оказать значительное влияние не только на экологию, но и на экономику. Создание нового рынка для переработанных жиров способствует росту рабочих мест в сфере переработки и устойчивого производства. Более того, это может стать стимулом для других компаний в мясной и пищевой промышленности следовать их примеру, что приведет к более широкому принятию устойчивых практик.
Инициатива JBS по производству устойчивого авиационного топлива из говяжьего и свиного жира — это яркий пример того, как переработка отходов может стать источником новых возможностей и решений для борьбы с изменением климата. Внедрение таких технологий не только снижает углеродный след, но и способствует развитию экономики замкнутого цикла, что в конечном итоге может привести к более устойчивому будущему для всех.
Источник: piginfo.ru
Напишите комментарий
