Основная тенденция 2023 года на рынке автоперевозок – повышение ставки
По прогнозам аналитиков Delko, к концу года под давлением внешних факторов тарифы на услуги автоперевозчиков могут возрасти еще минимум на 20%. При этом транспортным компаниям для сохранения эффективности приходится постоянно перестраивать бизнес-процессы и искать новые решения.
С июля 2022 года по июль текущего года, согласно данным биржи грузоперевозок ATI.SU, ставка по рынку увеличилась на 38%. В числе основных триггеров – рост курсов валют, удорожание нового автотранспорта, топлива и комплектующих, нехватка магистральных тягачей и увеличение стоимости их обслуживания. В результате повышения утилизационного сбора с 1 августа 2023 года стоимость одного грузового автомобиля возрастет еще почти на 600 тыс. рублей, что приведет к дальнейшему увеличению дефицита автотранспорта. Усугубляет ситуацию нехватка водителей. По этой причине в целом по РФ простаивает 18% грузового парка.
Несмотря на негативные внешние факторы, Delko сохраняет эффективность и обеспечивает стабильную работу компании. Грузооборот компании в первом полугодии 2023 года остался на уровне аналогичного периода прошлого года – 3,8 млрд т·км, выручка возросла на 4,7%. Автопарк, средний возраст которого составляет 2,5 года, по-прежнему является одним из самых молодых на рынке.
Источник: retail-loyalty.org
С июля 2022 года по июль текущего года, согласно данным биржи грузоперевозок ATI.SU, ставка по рынку увеличилась на 38%. В числе основных триггеров – рост курсов валют, удорожание нового автотранспорта, топлива и комплектующих, нехватка магистральных тягачей и увеличение стоимости их обслуживания. В результате повышения утилизационного сбора с 1 августа 2023 года стоимость одного грузового автомобиля возрастет еще почти на 600 тыс. рублей, что приведет к дальнейшему увеличению дефицита автотранспорта. Усугубляет ситуацию нехватка водителей. По этой причине в целом по РФ простаивает 18% грузового парка.
Несмотря на негативные внешние факторы, Delko сохраняет эффективность и обеспечивает стабильную работу компании. Грузооборот компании в первом полугодии 2023 года остался на уровне аналогичного периода прошлого года – 3,8 млрд т·км, выручка возросла на 4,7%. Автопарк, средний возраст которого составляет 2,5 года, по-прежнему является одним из самых молодых на рынке.
Источник: retail-loyalty.org
ПАРТНЁРЫ ПРОЕКТА
Новости
Итоги форума ИНТЕКПРОМ Молочный-2026: как индустрия готовится к будущему
17.06.2026 144Агробизнес Башкирии планирует в 2026г начать три "молочных" инвестпроекта на 7 млрд руб.
17.06.2026 242Воронежские ученые разработали инновационные тест-системы для определения свежести мяса
17.06.2026 339Баранина фермеров Кабардино-Балкарии: перспективы и реалии экспорта
17.06.2026 235Казахстан отменяет часть ограничений на ввоз животноводческой продукции из России
17.06.2026 326Создание мясного кластера в Акмолинской области: перспективы и возможности
17.06.2026 226ГК "Коалко" строит пищевой производственный кластер в Домодедове
17.06.2026 361РФ в I квартале увеличила экспорт продукции АПК в ЕАЭС на 28%, до 3,6 млн т
17.06.2026 365«ВкусON» накормил участников фестиваля Gastreet хот-догами
17.06.2026 315Рост товарооборота продукции АПК между Россией и странами БРИКС: итоги 2025 года
16.06.2026 599Отраслевые союзы просят отложить переход на электронный учет перевозок
16.06.2026 712Развитие племенной базы крупного рогатого скота в Башкортостане: шаг к технологической независимости
16.06.2026 436Рост продуктивности молочного животноводства в Башкортостане: достижения и перспективы
16.06.2026 429Подписаться на новости